上海地铁集中劝阻 “小板凳”行为，已在9号线和11号线展开

早高峰时段，乘客(chéngkè)在地铁车厢中使用小板凳就座，不仅占用有限的车厢空间(kōngjiān)，阻碍乘客正常通行，还(hái)带来了乘客被绊倒、增加意外碰撞风险等安全隐患。 6月16日，澎湃新闻记者从上海地铁获悉(huòxī)，为(wèi)治理部分线路车厢内的“小板凳”现象，上海地铁多部门积极行动，全面开展专项整治(zhěngzhì)工作。 上海地铁集中劝阻(quànzǔ)车厢内使用 “小板凳” 行为。 上海地铁供图 自6月(yuè)6日至(rìzhì)6月10日的工作日早高峰期间，11号线嘉定站区联合公司质安部执法二中队，针对 “小板凳” 现象展开集中宣传劝导行动。由执法队员、车站工作人员及志愿者组成的联合行动小组，将工作重点聚焦于客流量较大的嘉定新城站和南翔站。他们采取定点值守与跟车巡视相结合(jiéhé)的方式，对在列车首、尾车厢(chēxiāng)使用小板凳的乘客(chéngkè)进行耐心劝导。工作人员向乘客详细说明在拥挤(yōngjǐ)车厢内使用小板凳可能引发的多重风险，如在紧急情况下严重影响疏散(shūsàn)效率，极大增加乘客之间意外碰撞、绊倒摔伤的几率等。对于部分心存(xīncún)疑虑的乘客，工作人员结合过往发生的安全(ānquán)警示案例，进行深入讲解，助力乘客充分认识此类(cǐlèi)行为的潜在危害。 与此同时，9号线也同步开展“地铁小(xiǎo)(xiǎo)板凳(bǎndèng)”专项整治行动。在工作日早高峰时段，松江新城站至九亭站区段加大车厢(chēxiāng)(chēxiāng)广播宣传(xuānchuán)力度，持续提醒乘客请勿在车厢内使用(shǐyòng)小板凳，注意乘车安全；车厢内的显示屏滚动播放相关宣传视频，强化宣传效果。此外，佘山站、泗泾站(sìjīngzhàn)、九亭站在工作日早高峰时段，于站台增派志愿者，重点关注列车头部及尾部车厢门口区域，及时劝阻使用小板凳的行为。早高峰期间，车站工作人员(gōngzuòrényuán)、地铁执法人员(zhífǎrényuán)与志愿者登上列车，向使用小板凳的乘客耐心解释安全隐患，执法人员还协助乘客收起小板凳。在工作人员的耐心劝导下，多数乘客了解危害(wēihài)后表示理解，主动配合整治工作，收起小板凳改为站立乘车；对于个别仍有疑问的乘客，执法人员逐一进行耐心细致的解答。 经过近期高强度、有针对性的(de)宣传劝导，乘客的安全意识和文明乘车意识明显提升。然而，治理 “小板凳” 现象，营造(yíngzào)安全、顺畅(shùnchàng)、文明的乘车环境并非一蹴而就，也不是某一方能够单独(dāndú)完成的任务。后续，上海地铁将持续关注(guānzhù)这类问题，定期开展劝导活动，不断加强宣传工作，并呼吁广大乘客相互提醒、积极配合，共同携手创建文明的地铁出行环境，拒绝(jùjué)成为 “板凳族”。 澎湃新闻记者 陈逸欣 实习生(shíxíshēng) 韩佳邑 (本文来自澎湃新闻(xīnwén)，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)