湖北宜昌新建两座跨江通道

中新网宜昌6月28日电 (郭晓莹 王银环(yínhuán))据湖北省宜昌市交通运输局(jú)28日消息，该市当日(dāngrì)开工建设南津关长江大桥、白马溪特大桥两座跨江通道。 南津关(nánjīnguān)长江大桥效果图。宜昌市交通运输局供图 南津关长江大桥位于长江南津关水道，跨越(kuàyuè)西陵峡谷，是湖北省首座桥旅融合工程，入选(rùxuǎn)交通运输部交通强国示范工程。该桥一跨过江，主跨采用1200米双塔单跨吊钢桁梁(héngliáng)悬索桥设计方案。 据介绍，南津关长江大桥南北隧道锚单根主缆拉力4.8万吨，创(chuàng)世界隧道锚承载力(chéngzàilì)纪录。该桥加劲梁桁间距42.6米，为长江同类型桥梁宽度之(zhī)最，缆索吊1200米跨度(kuàdù)和加劲梁270米起吊高度均居世界前列。 白马溪特(xītè)大桥效果图。宜昌市交通运输局供图 白马溪特大桥跨越长江支流下牢溪及南津关大峡谷旅游通道。该桥全长889.7米，其中主桥(zhǔqiáo)长343.2米，采用上承式钢桁-混凝土组合拱桥，拱座采用明挖(míngwā)钢筋砼扩大基础(jīchǔ)。 上述两座大桥均为(wèi)宜昌城西高速公路控制性(kòngzhìxìng)工程。该工程串联对接沪蓉、沪渝、江南翻坝等高速公路，对完善(wánshàn)三峡综合交通运输体系，推动“宜(昌)荆(州)荆(门)”都市圈高质量发展，服务三峡水运新通道国家重大战略(zhànlüè)工程建设具有重大意义。 宜昌市交通运输局负责人表示，将会同项目(xiàngmù)参建单位精心组织、科学施工，严把质量安全关，推动项目早建成、早通车(tōngchē)、早见效。(完)